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防止汽车冷启动磨损,这几点保养你应该注意

发动机作为汽车核心部件,长期在非常恶劣的环境下工作,其保养尤为重要,只有发动机强壮健康,汽车才能肆意奔跑。今天,SMK施摩奇养车来聊聊发动机养护原理及注意细节。

1、冷启动。很多车主可能都有这样的体验,车停了一宿,第二天启动的时候,能够听到发动机有些沙哑的杂音和金属的摩擦声。这是因为汽车长时间停放后,大部分机油都回流到了发动机底部的油底壳中,发动机启动的瞬间,机油来不及到达气缸壁,活塞和气缸壁之间机油量过少,润滑不够所致。当发动机运行一段时间后,机油被输送到各处,杂音才会慢慢消失。

其实家用车的发动机磨损大部分都发生在启动阶段,对于启动磨损现象严重的车辆,我们可以选择一些低温流动性好的机油,来相对更快的到达润滑保护,可以选择SMK发动机保护剂,SMK施摩奇保护剂在气缸壁和活塞表面形成石墨烯保护膜,降低活塞和气缸壁之间的摩擦造成的磨损,进而降低汽车冷启动磨损。

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2、三滤。“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器以及汽油滤清器,它们都是起过滤作用,只是过滤的对象有所不同。

机油滤清器的作用是清洁掉发动机运转过程中产生的污垢和金属碎屑,保持机油的洁净。一般在需要更换机油的时候,机滤里的杂质也达到了一定程度,也就可以同时更换了。

空气滤清器的作用是阻止空气中的灰尘、沙粒进入到发动机气缸中。一般1万公里左右换一次就行,长时间不更换的话会影响发动机的进气,动力响应会变差。另外如果过滤效果不好,脏东西进入发动机,对发动机的磨损可是很大的。

汽油滤清器的作用是过滤掉汽油中会混入杂质和水分,为发动机提供清洁的燃油,保证其性能,一般也是1万公里左右更换一次。

3、火花塞。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞可以说是发动机的心脏了。火花塞起到的作用简单来说就是点火——点燃气缸内的可燃混合气,这样发动机才能运转。火花塞干的工作虽然很重要,但是工作条件却很苦B……不仅要承受上万伏的电压,还得扛得住2000-2500℃的高温和燃烧产生的腐蚀性的化合物。

目前市面上的火花塞大多数是镍合金火花塞,这种火花塞的寿命大约是2~3万公里,大家要记得及时更换,更换时同样要注意,是否和自己的车型相匹配,还是那句话,再贵,性能再好,不匹配也白搭,合适的才是最好的!

SNK施摩奇养车提示,发动机是整车的动力来源,它的状况直接影响了车辆的使用和行车安全,所以车主们一定要上心维护哦。注意以上三点,让你的发动机告别大大小小的故障,用车更顺心。