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汽车跑5万公里,这6大保养需注意了

随着生活水平的提高,买车成了很普遍的事情,但是买车容易养车难,养车的费用对于一般家庭来说,是一笔不小的开支。其实,SMK施摩奇养车想说,平时汽车保养,很多零件没有必要经常换,但是跑过5万公里,这6点必须注意。

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1、刹车片

听到刹车两字大家就应该引起足够的重视了,毕竟在行车时刹车系统是最关键,是人们的第一道安全保障,刹车片在当中起到了关键作用,当然根据每个人的驾驶习惯不同,一般的刹车片是在3到6年的使用年限的,所以平时用车有一点点的刹车偏软等故障都要引起重视,到家平时用车时也尽量的避免紧急刹车吧。

2、发动机内部清洗

这点可能很多车主都不是很重视,发动机是汽车的心脏,时间久了也难免有积碳,对于发动机也是有很大影响的,因此清理发动机有很大的必要,内部清洗还是很齐全的,包括节气门、气门活塞等清洗,这不仅可以使发动机动力足,也不能省油的,也能延长发动机的使用寿命。可选用SMK发动机内部清洗剂,三元清洗剂等或打吊瓶等方式清洗一下。

3、火花塞

这东西看起来不起眼,但是作用却至关重大,最主要的是坏了对车子的影响是蛮大的,通常原车的火花塞在3万公里就要进行更换的,当然到了5万公里更是不需要考虑的,换了就没错,别等着产生积碳就后悔了。

4、轮胎

说到轮胎大家都知道爆胎的危害性有多大的,尤其是在高速上那种高速度的行驶下爆胎更是要命,所以说,轮胎有时候不用等到5万公里就需要更换的,这也看个人的是一车况,有的人用车比较勤,这需要大家时不时的观察一下轮胎的磨损程度来决定的。

5、全车油液

这个油液就比较广了,像是防冻液、刹车油、变速箱油等等,别小看这些,平时都是起到大作用的,有润滑效果,有的也能清洁,也是防止车辆故障的一个因素。

6、正时皮带

这个我之前也是不知道的,后来听老师傅说的,发动机正时皮带也有两种的,还有正时链条,更换周期就是在5万到8万公里,如果正时皮带出现问题,就会造成发动机顶缸的,这点大家要重视。

最后,SMK施摩奇养车提醒,车子上这6项东西还是很重要的,要不然出现了问题,导致故障事故,吃亏的还是自己的,别省小钱花大钱的,得不偿失。