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汽车积碳的几种处理方法?如何减小积碳产生?

汽车积碳是车子就绕不开的问题(电动车除外),怎样能清理积碳并且清理的彻底,SMK施摩奇养车和你一起看看常用的方式,到底哪一种更有效果。

想要了解如何清理积碳,首先要看积碳是如何形成、并且在哪些部位。积碳的产生主要是因为汽油燃烧不充分,导致出现残存的混合油气附着在进气歧管、节气门、气缸壁、喷油嘴等位置。

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而燃烧室内的温度非常高久而久之这些附着物就被烧焦成积碳,一旦积碳和附着物量大就会影响发动机的正常工作,导致最常见的情况就是发动机抖动、油耗增加。在不能改变燃油品质的前提下,积碳一旦过多就需要清理,常见的清理方式有以下几种。

1、高转速清理,原理是通过发动机高转速运行增加并保持足够高的进排气压力,这种方式只能清理缸体表面的积碳,对于附着在缸体表面的高粘性积碳效果不会很明显。

2、打吊瓶或专用清洗剂(如SMK施摩奇),维修门店和部分4S店都用这样清洗方式,专用的清洗剂或者吊瓶可以分解油泥并且把积碳融化冲出,能清理积碳。

3、核桃砂清洗积碳,核桃砂就是核桃外壳经过加工而成的细小颗粒。用核桃砂清洗积碳的原理就是将核桃砂装入设备里,设备采用压缩空气为动力,通过压缩空气在压力罐内建立工作压力,将核桃砂通过出砂伐压入输砂管,在喷嘴高速喷出,喷进发动机的进气道里面。

4、解体清洗,除非积碳非常严重,用其它方式解决不了,就不得不采用拆解发动机的方法来解决。因为,拆解之后,往往很难达到原厂的装配精度,即便是更换所有螺栓、垫片等承力紧固部件,也会对发动机性能有一定影响。

SMK施摩奇养车建议,日常积碳清理,每隔2-3万公里使用机油清洗剂、燃油清洗剂,清洗一次,效果也很显著。 积碳不是不能克服的问题,日常也并不会明显影响正常驾驶,严重了就清理一次,平时多注意计划线路避开拥堵就好。