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技术升级更新 SMK携手三缸发动机绿色前行

在首届小排量发动机发展高峰论坛上,资深发动机技术专家,中国内燃机工业协会专家委员会委员贺燕铭表示“三缸发动机技术已经成熟,预计2025年三缸机市场份额将增至30%,小排量增压将成为主流,是来自业界的普遍共识。

所谓三缸发动机是指排量集中在1.0L-1.5L之间的只有三个气缸的发动机,与常用的四缸发动机相比,三缸发动机在降低自重和油耗上优势明显。随着我国正式实施第四阶段油耗法规标准,车企们发现,小排量涡轮增压发动机无论在技术层面还是产品层面,都已经逐渐成熟。

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在产品层面,从今年上半年国内汽车市场上来看,1.6L以下涡轮增压发动机仅在SUV市场领域占比接近50%,轿车与MPV市场占比仅为20%左右;未来,随着消费者对三缸发动机的接受程度不断提升,1.6L以下涡轮增压发动机车型销量增长潜力巨大,小排量涡轮增压发动机将成为汽车消费主流。

发动机增压、减缸、降排与当下节能减排趋势契合,而施摩奇SMK与两者的发展趋势和环保理念更为契合。施摩奇SMK是高端石墨烯润滑油汽车发动机养护品牌,发动机养护节能、环保倡导者,在石墨烯润滑领域自主研发出多项世界级顶尖技术,产品包括石墨烯发动机磨合保护剂、石墨烯发动机养护剂、石墨烯发动机金属修复剂及石墨烯发动机清洗剂等多个系列。

新版SMK产品经过了此前三代产品的积累沉淀,不断精进石墨烯工艺,优化制作方法。第四代SMK无论从配方、性能,还是从抗磨性以及润滑效果上都优于前代产品今年8月,以品质卓越著称的施摩奇宣布,在经历了研究团队历经刻苦研发,以及无数次的实验室测试改良配方,SMK第四代引擎养护产品更新完成,即将发售。

全新的第四代SMK与高端设计师合作,采用了全新的内外设计,无论是外包装还是整个瓶身,都大胆使用了许多流线型的设计,原本的磨砂质在瓶身上得到了保留,瓶盖使用注塑材质替代了以前的螺旋式瓶盖,更加方便运输、储存和使用。 瓶身及包装的logo变化并不大,但着色变得更加浓艳,棱角也更为圆润和饱满,整个logo的气质变得更加具有亲和力和舒适感,无论是视觉感官还是体验感受都提升了一个层次。

本次产品的外观升级,一方面预示着SMK已经从过去充满锐气的黑马转变成为具有自身文化积淀的品牌。另一方面,全新的视觉形象更贴合了SMK的市场定位,第四代的SMK logo传达出来的更多是一种贴近潮流、紧靠时尚、拥抱高端市场的感觉。

第四代SMK华丽的外观掩盖不住其内在的强大性能。施摩奇经过了此前三代产品的积累沉淀,不断精进石墨烯工艺,优化制作方法。第四代SMK使用的是最新的技术生产的石墨烯,无论从配方、性能,还是从抗磨性以及润滑效果上都优于前代产品。

在优化调整了产品配方后第四代SMK具有了更强的控温能力、泡沫性以及提高金属表面硬度的能力,第四代SMK能够提高发动机金属的表面硬度,这样能大大增强零部件的抗疲劳性,在提升硬度的同时修复磨损,它们之间的摩擦损耗会更小,并且还可以填补活塞环与缸壁间的缝隙,增加燃烧室气密性,让燃烧更加充分,排放也会被降低,新款SMK对节能减排有不可忽视的重要贡献。

新能源的远水不能解当下节能减排的近渴,务实的持续改进环保方案以及不断优化燃油发动机燃烧效率,是当下节能减排环保事业的重中之重。